橡胶护舷

橡胶充气护舷已经广泛应用于油轮 集装箱船 游艇 海洋平台 大型船坞 军港码头 大型桥墩等。
根据ISO 17357:2002<
1、外层胶
覆盖在靠球外面的橡胶层，用来保护靠球骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损
2、内层胶
靠球内壁的橡胶层，用来防止气体渗漏，保持靠球气压
3、帘子布层
由挂胶帘子布组成的 烤漆骨架材料
4、卷线环
放置于靠球一端（或两端）的钢环，用于固定帘子布层端部
5、端部法兰
靠球两端的金属制件，可安装充气阀和安全阀。
靠球具有以下优点：
1、吸收冲击能量大，对船舶反冲击力小；
2、安装简单；
3、弹性好，不会在压缩的作用下变形。
4、重量轻实用经济；
5、倾斜压缩性能不降低。
橡胶充气护舷已经广泛应用于油轮、集装箱船、游艇、海洋平台、大型船坞、军港码头、大型桥墩等。
充气橡胶护舷（靠球）利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和软性，以达到防碰防撞防避的效果。从而广泛的用于船与船之间的转移作业以及船舶靠泊作业等。
护套式充气橡胶护舷（靠球）是“依据ISO17357（Net Type Pneumatic Fenders）开发生产的一种具有高强度、高耐磨性的护舷系统。尺寸为：D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m。其突出的外观特点就是：充气护舷的本体外由一张轮胎链条网包裹，从而延长了护舷本体的使用寿命。所使用轮胎全部经过特殊处理，使表面更佳美观；其链条全部经过热镀锌处理耐海水腐蚀性能较强。